LE TRANSPORT EN COMMUN URBAIN ELECTRIQUE

Un transport en commun urbain électrique pour assurer une mobilité écoresponsable mais surtout accessible à tous. Tout en répondant aux demandes et aux exigences de qualité de transport de personnes. Avec des bus 100% électrique.

Le véhicule électrique trouve naturellement son application dans le domaine des transports publics à commencer par le métro ou le tramway. Depuis la loi sur la transition énergétique, les opérateurs de transport et les autorités organisatrices doivent également renouveler intégralement leur parc d'autobus et d'autocars à partir de véhicules à faibles émissions à partir de 2025. Un certain nombre d'entre eux a déjà fait le choix de l'électrique.

La définition s'applique lorsque les véhicules sont exploités sur une ligne dont l'itinéraire s'inscrit majoritairement en territoire urbain dense (soit plus de la moitié du parcours). Elle repose une fois encore sur le type de carburant et recouvre les véhicules suivants :
- les véhicules électriques, dont équipés d'une pile à combustible hydrogène, ou gaz si une fraction du gaz est d'origine renouvelable (20% en 2020 et 30% en 2025)
- les véhicules hybrides électriques rechargeables pouvant fonctionner en mode 100% électrique pendant l'itinéraire
- les véhicules gaz dans leur globalité, si le réseau électrique ne peut pas être rendu compatible avec le besoin énergétique d'une flotte de véhicules à des coûts économiquement acceptables
- jusqu'au 1er janvier 2020, les véhicules hybrides électriques ou gaz
- jusqu'au 1er janvier 2025, les véhicules hybrides électriques si les réseaux électrique et gazier ne peuvent pas être rendus compatibles avec le besoin énergétique d'une flotte de véhicules à des coûts économiquement acceptables